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備注
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國、中國臺(tái)灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個(gè)國家和地區(qū)的58個(gè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 775 | 850 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 825 | 725 | 725 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiamen到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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550 | 1075 | 1175 | 6 | 2/3 | YML | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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330 | 660 | 3 | 2/4 | CULK | |||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 4 | 1/2 | WHL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 460 | 720 | 720 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 3 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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360 | 720 | 720 | 2 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 3 | 5/6 | WHL | ||||||
Yantian到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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850 | 980 | 980 | 4 | 5/6 | MSK |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
目前的集裝箱供應(yīng)鏈不僅僅是有運(yùn)價(jià)高企的問題,還面臨著缺少集裝箱設(shè)備的具體難題。談到缺箱問題時(shí),馬士基集團(tuán)首席商務(wù)官、馬士基(MSK)海運(yùn)物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝表示,出現(xiàn)這種情況是因?yàn)?020年第三和第四季度的“巨大”需求所致。